Последние изменения на 09:19 19 декабря 2014

Внуково (аэропорт)

Международный аэропорт Внуково
Vnukovo International Airport logo.png
Airport, Ramp JP7551641.jpg
Терминал A
Код IATA: VKO — Код ICAO: UUWW
Информация
Страна Россия
Регион Москва
Тип гражданский
Эксплуатант ОАО «Международный Аэропорт «Внуково»
Местонахождение Москва, район Внуково
VKO (Москва)
Airplane silhouette.svg
VKO
Базирующиеся авиакомпании
Высота над уровнем моря 209 м
Координаты 55°35′46″ с. ш. 37°16′03″ в. д. / 55.59611° с. ш. 37.26750° в. д. / 55.59611; 37.26750 (G) (O)Координаты: 55°35′46″ с. ш. 37°16′03″ в. д. / 55.59611° с. ш. 37.26750° в. д. / 55.59611; 37.26750 (G) (O)
Местное время UTC +3
Время работы круглосуточно
Веб-сайт www.vnukovo.ru
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
01/19 3060x45 асфальтобетон
06/24 3500x60 армобетон
Статистика (2013)
Пассажиро-
оборот (чел/год)
11,180,000
Источники: Статистика[1][2]

Международный аэропорт Вну́ково (IATAVKO, ICAOUUWW) — один из трёх основных аэропортов Москвы и Московской области, четвёртый по объёму пассажиропотока в РФ. Имеет крупнейший в России по занимаемой площади (270 тыс. м²) аэровокзальный комплекс. Расположен в черте Москвы в 10 км к юго-западу от МКАД. Официальное название — «Москва (Внуково)»[3]. Название главного оператора аэропорта — ОАО «Аэропорт Внуково».

Принимает как пассажирские, так и грузовые рейсы, имеет статус международного. Аэропорт имеет наиболее развитую внутрироссийскую маршрутную сеть среди всех аэропортов РФ[источник не указан 704 дня]. Является базовым аэропортом для таких перевозчиков как «ЮТэйр», «Трансаэро», «Газпром авиа» и «Якутия».

Терминал Внуково-2 используется для обслуживания спецрейсов высших руководителей государства (в том числе Президента и председателя Правительства РФ), а также руководителей зарубежных стран. Терминалы Внуково-3 используются для обслуживания спецрейсов правительства города Москвы, авиации Роскосмоса и бизнес-авиации.

ИсторияПравить

Аэропорт Внуково в 1971 году

Внуково — один из старейших аэропортов Москвы. Его строительство было начато в 1937 году, причиной послужила перегруженность Центрального аэропорта на Ходынском поле (созданного в 1922 году) и аэропорта Быково (созданного в 1936 году). В 19371938 годах заказчиком работ по строительству аэропорта являлся В. Ф. Каминский[4][5]. Первая очередь сооружений аэропорта была введена в эксплуатацию 2 июля 1941 года[6]. В годы Великой Отечественной войны на базе Внуково была создана Московская авиагруппа особого назначения[6], базировалась 10 гвардейская дивизия.

После окончания войны, в сентябре 1945 года было принято решение о переносе основного московского гражданского аэропорта с аэродрома им. М. В. Фрунзе на Ходынском поле во Внуково[6].

Внуково имеет особый статус — более шестидесяти лет аэропорт осуществляет обслуживание рейсов воздушных судов высших должностных лиц страны, глав иностранных государств и правительств, прибывающих в Россию.

В 1993 году распоряжением Госкомимущества России на базе Внуковского производственного объединения гражданской авиации были созданы акционерное общество открытого типа «Аэропорт Внуково», впоследствии переименованное в ОАО «Аэропорт Внуково», и акционерное общество открытого типа «Внуковские авиалинии»[6]. В 2001 году согласно решению Правительства Москвы было образовано ОАО «Международный аэропорт Внуково». 14 ноября 2003 года Президент России Владимир Путин подписал указ «О передаче в собственность города Москвы находящихся в федеральной собственности акций открытого акционерного общества „Аэропорт Внуково“»[6].

В начале XXI века правительство Москвы направило значительные инвестиции в развитие аэропорта, приняв 3 августа 2004 года постановление «О Концепции развития аэропорта Внуково», предусматривающее стратегическую программу развития аэропорта Внуково для обеспечения перевозки 20-22 млн пассажиров в год. В частности, 17 апреля 2004 года был сдан в эксплуатацию новый международный терминал площадью 24 тыс. м², с проектной пропускной мощностью 1200 пассажиров в час, в марте 2000 года был введён в строй новый пассажирский терминал центра бизнес-авиации АвиаБизнесТерминал Внуково-3. 6 июля 2010 первый рейс (Анапа-Москва) принял новый терминал А, построенный по проекту архитектора Л.Борзенкова и рассчитанный на обслуживание 25 млн пассажиров в год (введена в строй первая очередь нового терминала площадью 174 тыс. м²[6]. В конце июня 2011 года была запущена двухуровневая эстакада на привокзальной площади, обеспечивающая бесплатный подъезд автотранспорта в зону высадки вылетающих пассажиров[7]. 18 декабря 2012 вступила в строй вторая очередь терминала А, проект которого получил Золотую медаль на Всемирном салоне инноваций в 2006. Терминал имеет 52 выхода на посадку. С этого дня аэровокзальный комплекс стал крупнейшим в России по занимаемой площади (270 тыс. м²).

Существенные средства были вложены и в аэродромное оборудование. В 2008 году начал работу новый командно-диспетчерский пункт, оборудованный современной техникой. В октябре 2009 года была закончена реконструкция ВПП № 2.

2 декабря 2013 года была завершена реконструкция ВПП № 1. ВВП была увеличена на 500 метров, установлено новое свето-сигнальное оборудование, которое соответствует требованиям III категории ICAO. На время ремонта, с 15 апреля по 1 июля 2011 года, приём и отправка воздушных судов из Внуково были серьёзно ограничены, а правительственный авиаотряд перебазировался в Шереметьево[8].

Аэродромный комплексПравить

Аэродромный комплекс Внуково располагает двумя пересекающимися взлётно-посадочными полосами (ВПП):

С летнего сезона 2006 года аэропорту Внуково присвоен третий (наивысший) уровень координации по классификации IATA[9]. Пропускная способность двух ВПП — 45 взлёт/посадок в час.[источник не указан 719 дней] Режим работы 24 часа в сутки с прекращением работы в ночное время на два-три часа.

Аэропорт допущен к эксплуатации всех типов отечественных воздушных судов (Ил-96, Ил-62 — с ограничениями по максимальной взлетной массе) и основных типов воздушных судов западного производства:

а также большого количества типов региональных самолётов и самолётов бизнес-авиации. Ограничения сняты после удлинения ВПП-1 до 3500 м.

Перрон аэродромного комплекса рассчитан на стоянку более 100 воздушных судов различных типов — от самолётов деловой авиации до лайнеров типа B-747 или АН-124 («Руслан»).

Аэродромный комплекс обслуживает рейсы Внуково-1 (терминалы A, B и D), правительственного терминала Внуково-2 и Центра бизнес-авиации Внуково-3.

Аэровокзальные комплексыПравить

Внуково-1Править

Зал вылета в новом терминале A

Аэровокзальный комплекс Внуково-1 образуют три пассажирских терминала: A, B и D. Терминалы примыкают друг к другу. Терминалы B и D соединены внутренним переходом, отдельного выхода из терминала D нет. Переход из терминала А в терминалы B и D в настоящий момент возможен только с выходом на улицу. Общая пропускная способность АВК Внуково-1 после ввода в строй терминала А составила порядка 20-25 млн пассажиров в год.

Терминал А вводится в строй поэтапно по мере готовности аэродромной инфраструктуры. Терминал был открыт в июле 2010 года и изначально обслуживал только внутренние рейсы. В марте 2012 года терминал А начал обслуживать и международные рейсы. В настоящее время терминал обслуживает 79 % пассажиропотока Внуково-1. Дальнейшее развитие терминала А предполагает строительство симметричного левого крыла на месте подлежащего сносу терминала D. Вторая очередь терминала включает в себя дополнительные острова регистрации, расширение стерильной зоны внутренних линий и обеспечит сквозной проход между терминалами A и B.

Терминал B во Внуково-1

Терминал В, оборудованный посадочной галереей с шестью телетрапами, введён в эксплуатацию в апреле 2004 года. Терминал общей площадью 25 тыс. м² обладает пропускной способностью 2000 пассажиров в час и обслуживает только международные чартерные и регулярные рейсы. После перевода большинства регулярных международных рейсов в терминал А, терминал B сконцентрировался на обслуживании чартерных рейсов, рейсов бюджетных авиакомпаний и направлений в страны Средней Азии. Терминал обслуживает 19 % пассажиропотока Внуково-1.

Терминал D постройки 1980-х годов реконструирован (с заменой оборудования) в 2004—2005 годах. Общая площадь терминала D — около 30 тыс.кв.м, пропускная способность — 4800 пассажиров в час. В настоящее время терминал практически полностью выведен из эксплуатации, вылеты из него не производятся. В то же время в терминале D производится послеполётный досмотр прибывающих пассажиров некоторых внутренних рейсов. В частности, в терминал D на регулярной основе направляются все рейсы из аэропортов Северо-Кавказского Федерального округа. Помимо этого по решению МВД может быть произведён послеполётный досмотр пассажиров и других внутренних рейсов. В терминале работает несколько офисов авиакомпаний, магазин сувениров, аптека, кафе и комната матери и ребёнка. На терминал D приходится примерно 2 % пассажиропотока Внуково-1.

Внуково 2Править

В полутора километрах к югу от здания основного пассажирского терминала располагается спецтерминал Внуково-2, обслуживающий Президента и Правительство РФ, а также руководителей и представителей правительств других стран. Официально аэровокзал был введен в эксплуатацию 28 апреля 1963 года, но первые правительственные вылеты из Внуково стали совершаться ещё в 1956 году. С самого начала все правительственные перевозки осуществлял «Авиационный отряд особого назначения», в настоящее время переименованный в СЛО «Россия».

Внуково с высоты птичьего полёта

Во время вылетов и прилётов во Внуково-2 глав других государств и других высокопоставленных лиц, московское ГИБДД перекрывает Киевское шоссе от поста ДПС расположенного на пересечении шоссе с МКАД до аэровокзального комплекса Внуково 2 и сам МКАД и Кутузовский проспект; также иногда перекрывают Ленинский проспект. Обычно автотрассы закрывают на несколько минут, но случаются и длительные промежутки: так, во время похорон первого президента РФ Б. Н. Ельцина в Москву через аэропорт совершались полёты многих VIP-персон, и дороги перекрывались на срок до 40 мин. Обычно такие мероприятия называют «режимом» или «спецпроездом».

В соответствии с указом правительства Москвы от 2004 года аэропорт Внуково должен был быть перестроен — Внуково-2 не стал исключением: так, на территории второго терминала аэропорта летом 2009 года в эксплуатацию был запущен новый аэровокзал и служебно-техническое здание со всеми вновь подведенными коммуникациями.

По данным газеты «Ведомости», новое здание терминала начали строить в 2008 году. Со стороны Киевского шоссе уже успел появиться новый забор. Он выше прежнего на два метра. Предыдущий забор представлял из себя металлическую решетку, через него проезжавшие по шоссе автомобилисты могли разглядеть за деревьями здание терминала. Нынешний забор сделан из листового металла и находится на бетонном ростверке — новое здание со стороны шоссе впредь увидеть невозможно. Президент США Барак Обама стал первым зарубежным гостем, который в июле 2009 года воспользовался услугами нового здания терминала Внуково 2[10] Путь от Внуково 2 до Кремля его кортеж преодолел за 15 минут, при этом средняя скорость движения автомобиля президента составляла около 130 км/ч[11]

Внуково 3Править

В западной части лётного поля, в непосредственной близости от Боровского шоссе, располагаются несколько VIP-терминалов, объединённых под общим названием Внуково 3:

Терминал «Космос», принадлежащий Российской Ракетно-Космической корпорации «Энергия»[12], используется для VIP-чартеров и бизнес-авиации[13].

Соседствующий с ним терминал «АБТ Внуково 3», введённый в эксплуатацию в 2000 году, предназначен для одновременного обслуживания не более 15 VIP-пассажиров.

Терминал «Виппорт Внуково 3», построенный в 2006 году, способен пропускать до 40 пассажиров в час.[14]

Внуково 3 используется для приёма и вылета спецрейсов делегаций городского правительства и гостей мэра Москвы.

Авиакомпании и пункты назначенияПравить

Boeing 737-500 ЮТэйр вылетает из Внуково
Boeing 737-800 авиакомпании Якутия во Внуково
Airbus A319 Germanwings садится во Внуково
Airbus A330 Ай флай в аэропорту Внуково
Boeing 737-800 Turkish Airlines в аэропорту Внуково
Boeing 737-800 Трансаэро взлетает во Внуково

По состоянию на декабрь 2014 года из аэропорта Внуково выполняют рейсы следующие авиакомпании[15]:

Авиакомпания Пункты назначения Терминал
Армения Air Armenia Ереван A
Латвия airBaltic Рига A
Греция Astra Airlines Сезонные: Салоники A
Греция Bluebird Airways Сезонные: Ираклион, Родос B
Болгария Bulgaria Air Сезонные: Бургас, Варна B
Греция Ellinair Салоники (с 25.12.2014) A
Объединённые Арабские Эмираты flyDubai Дубай (Международный) A
Грузия Georgian Airways Батуми, Кутаиси, Тбилиси A
Германия Germanwings Берлин (Тегель), Дюссельдорф B
Германия Hamburg Airways Чартерные: Брауншвейг B
Россия I Fly Регулярные: Льеж(с 17 января), Сиань(с 16 января), Тяндзинь(с 18 января), Шеньян(с 20 января) A
Россия I Fly Чартерные: Анталья, Бангкок (Суварнабхуми), Барселона, Стамбул (Ататюрк), Хургада, Шарм-эль-Шейх
Сезонные чартерные: Бодрум, Бургас, Варна, Верона, Даламан, Зальцбург, Катания, Ларнака, Неаполь, Палермо, Римини, Тенерифе (Южный)
B
Германия Lufthansa Франкфурт-на-Майне A
Иран Mahan Air Тегеран (Имам Хомейни) A
Сирия Syrian Arab Airlines Латакия B
Турция Turkish Airlines Анкара, Анталья, Стамбул (Ататюрк) A
Венгрия Wizz Air Будапешт B
Украина Wizz Air Ukraine Киев (Жуляны) B
Россия Аэрофлот
выполняется Флаг России Россией
Санкт-Петербург A
Россия Газпром авиа Белоярский, Барнаул, Воркута, Екатеринбург, Надым, Новый Уренгой, Советский, Тюмень, Уфа, Ухта, Ямбург
Сезонные: Анапа, Геленджик
A
Россия Газпром авиа Нукус
Сезонные чартерные: Кальяри
B
Россия Грозный Авиа Грозный* A
Украина Мотор Сич Запорожье B
Россия Оренбургские авиалинии Екатеринбург, Казань, Краснодар, Красноярск, Минеральные Воды, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Симферополь, Челябинск A
Россия Оренбургские авиалинии Чартерные: Анталья, Хургада, Шарм-эль-Шейх B
Россия Победа Белгород, Владикавказ (с 26.12.2014), Волгоград, Екатеринбург, Пермь, Самара, Сургут (с 26.12.2014), Тюмень, Челябинск (с 27.12.2014)
Сезонные: Минеральные Воды (с 30.12.2014), Сочи (с 30.12.2014)
A
Россия Северсталь Великий Устюг, Череповец A
Россия Трансаэро Актау, Алма-Ата, Аликанте (с 21.12.2014), Анапа, Анталья, Астана, Атырау, Бангкок (Суварнабхуми), Барселона, Берлин (Тегель), Бухара, Варадеро, Вена, Венеция (Марко Поло), Владивосток, Денпасар/Бали, Дубай (Международный), Екатеринбург, Ереван, Канкун, Караганда, Киев (Жуляны), Костанай, Кокшетау, Краснодар, Красноярск, Лион, Лиссабон, Лондон (Хитроу), Лос-Анджелес, Маврикий, Мале, Майами, Милан (Мальпенса), Нижневартовск, Новосибирск, Новый Уренгой, Норильск, Нью-Йорк (Кеннеди), Одесса, Омск, Париж (Орли), Пардубице, Пекин (Столичный), Пхукет, Рим (Фьюмичино), Рига, Самара, Санкт-Петербург, Симферополь, Стамбул (Ататюрк), Ташкент, Тель-Авив (Бен-Гурион), Торонто (Пирсон) (с 19.12.2014), Франкфурт-на-Майне, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Шымкент
Сезонные: Даламан, Дубровник, Зальцбург, Ибица, Ираклион, Керкира, Кос, Мадрид, Малага, Монтего-Бей, Пальма-де-Майорка, Пафос, Римини, Родос, Сплит, Тайпей, Фару
A
Россия ЮТэйр Архангельск, Астрахань, Балатон, Белгород, Братислава, Брно, Владикавказ*, Волгоград, Ганновер, Дрезден, Екатеринбург, Ереван, Иркутск, Казань, Калининград, Киев (Жуляны), Когалым, Краснодар, Красноярск, Львов, Магас*, Магнитогорск, Минеральные Воды, Минск, Мурманск, Нальчик, Нижневартовск, Новосибирск, Ноябрьск, Омск, Пермь, Рига, Ростов-на-Дону, Салоники, Самара, Санкт-Петербург, Советский, Сочи, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Ташкент, Томск, Тюмень, Ульяновск (Баратаевка), Усинск, Уфа, Ханты-Мансийск, Челябинск
Сезонные: Анапа, Белоярский, Геленджик
A
Россия ЮТэйр Бухара, Гянджа, Душанбе, Ленкорань, Нахичевань, Самарканд, Фергана
Чартерные: Хургада, Шарм-эль-Шейх
B
Россия ЮТэйр
выполняется Россия ЮТэйр-Экспресс
Вильнюс, Воронеж, Йошкар-Ола, Казань, Киров, Курск, Нижнекамск/Набережные Челны, Нижний Новгород, Тамбов, Ульяновск (Баратаевка) A
Россия Якутия Краснодар, Нерюнгри, Якутск
Сезонные: Братск, Симферополь, Сочи, Тикси, Певек
A
Россия Якутия Сезонные чартерные: Барселона, Ламеция-Терме, Пальма-де-Майорка, Шарм-эль-Шейх B

  – По прибытию рейсы с Северного Кавказа обслуживаются в терминале D

Также аэропорт используется для выполнения рейсов бизнес-авиации, СЛО «Россия» и иностранных правительственных делегаций.

Показатели деятельностиПравить

Чистая прибыль ОАО «Аэропорт „Внуково“» в 2008 (РСБУ) — 415,952 млн руб. (чистый убыток — 119,623 млн руб. в 2007)[16].

Пассажирооборот млн. пассажиров
1990 2008 2009 2010 2011 2012
14[17] 7,920 7,730 9,460 8,197 9,690 [18]

Транспортное сообщение с основной частью МосквыПравить

Подземная станция Аэроэкспресса во Внуково

От станции метро «Юго-Западная» следуют городские рейсовые автобусы маршрутов № 611 и № 611с (экспресс). Время в пути — 25—30 минут (в час-пик может достигать 60—90 минут). Автобус № 611 следует со всеми промежуточными остановками, а № 611с — только на остановке Теплостанский проезд и промежутке Румянцево—Аэропорт. Проезд — до остановки «Аэропорт». Можно также воспользоваться автобусом № 272 до остановки «Гостиница», от которой до аэропорта 150—200 м. На промежутке метро «Юго-Западная»-Гостиница у данного маршрута только одна постоянная промежуточная остановка — Город Московский, в утренние часы (с 07:00 до 09:00) от метро и в вечерние часы (с 17:00 до 19:00) к метро добавляются остановки Картмазово и Теплостанский проезд.

Маршрутные такси № 45 (стоимость проезда 100 руб). Также есть возможность воспользоваться маршрутным такси «пос. Внуково» до остановки «Гостиница» (маршрутное такси имеет название «Такси Эконом», конечная остановка: «ул. 2-я Рейсовая»). Стоимость проезда 45 рублей. Остановка этих автобусов на м. Юго-Западная совпадает с остановкой маршрута № 611/611с. Кроме того, в 2013 г. запущено маршрутное такси 611ф. Оно следует по маршруту автобуса 611, проезд можно оплатить проездным для автобуса.

От станции метро «Тёплый Стан» по Калужскому шоссе через северную часть города Троицк следуют пригородные рейсовые автобусы маршрутов № 526 со всеми остановками. Время в пути до Троицка — 40 минут, до аэропорта «Внуково» — 100 минут.

От станции метро «Киевская» (выход к Киевскому железнодорожному вокзалу) ходят электропоезда «Аэроэкспресс» до станции Аэропорт Внуково. Из Москвы поезда-экспрессы уходят каждый час, из Внукова — имеют перерыв между 12:00 и 14:00 (в 13:00 поезд уходит без пассажиров).

Также работает наземная станция Аэропорт, расположенная в стороне от аэровокзального комплекса. До неё от Киевского вокзала следуют две пары электропоездов в сутки только по будням.

Для тех, кто добирается до Внуково на автомобиле, работают многочисленные платные парковки. В 7 км от аэропорта расположена парковка сети Park & Fly.

Авиационные происшествияПравить

В аэропорту Внуково имел место ряд происшествий и катастроф[19], в частности:

  • 5 ноября 1946 года в аэропорту из-за сложных погодных условий разбились три самолёта, погибли в общей сложности 19 человек.
  • 17 марта 1979 года в районе аэропорта Внуково разбился самолёт Ту-104, выполнявший рейс Москва—Одесса. В катастрофе погибли 58 человек. В живых остались пятеро членов экипажа и 15 пассажиров, многие получили тяжёлые травмы.
  • 13 февраля 2007 года в аэропорту произошла авария самолёта деловой авиации Bombardier Challenger 600. При взлёте лайнер не смог набрать высоту из-за обледенения и упал. Находившиеся на борту 3 члена экипажа получили ранения различной степени тяжести. Причиной аварии стала ошибка экипажа в сочетании с неправильными действиями наземных служб и недостатками в документах по эксплуатации данного типа воздушного судна[20].
  • 25 июля 2009 года стая бездомных собак, проникшая на взлётно-посадочную полосу, препятствовала посадке двух пассажирских самолётов, в результате чего в работе аэропорта произошёл сбой[21].
  • 3 января 2010 года на перроне столкнулись два самолета. Самолет компании «Владивосток Авиа», вылетавший из Москвы во Владивосток, при рулении зацепил хвост другого самолета, стоявшего на стоянке. При инциденте никто не пострадал.
  • 13 сентября 2011 года A330-300 бортовой номер VQ-BCW авиакомпании Владивосток Авиа во время рулёжки задел левым крылом мачту перронного освещения. Никто из 299 пассажиров и членов экипажа не пострадал[22].
  • 27 января 2012 года не дождавшись полной остановки вращения винта, авиатехник попытался поставить стояночные колодки под колёса самолёта ATR 42. В результате получил удар по голове и был доставлен в медпункт. Удар был настолько сильным, что через 40 минут авиатехник умер[23].
  • 29 декабря 2012 года Ту-204 бортовой номер RA-64047 авиакомпании Red Wings Airlines при посадке выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы 19 и разрушился в результате столкновения с укреплённой стенкой котлована, расположенного за торцом ВПП на расстоянии ок. 240 метров. Погибло 5 человек из 8, находившихся на борту.
  • 7 сентября 2013 года в аэропорту произошла авария самолёта деловой авиации Bombardier Challenger 600. У самолёта, принадлежащего турецкой авиакомпании, при посадке не вышли задние стойки шасси, из-за чего ему пришлось совершать посадку «на брюхо». Никто не пострадал, но аэропорт был закрыт на 6 часов до устранения последствий аварии[24][25].
  • 20 октября 2014 года, в 23:57 МСК, самолёт бизнес-авиации Dassault Falcon 50 EX столкнулся со снегоуборочной машиной при взлёте в аэропорту Внуково в Париж. На борту находился один пассажир (Кристоф де Маржери, главный исполнительный директор энергетического концерна «Total») и трое членов экипажа. В результате столкновения пассажир и все члены экипажа погибли. Водитель снегоуборочного автомобиля не пострадал.[26].

Интересные фактыПравить

  • 4 декабря 2009 года шесть российских силачей на территории аэропорта протянули на стальной цепи 150-тонный самолёт Ил-86 на расстояние 20 см (вместо запланированных 10 метров), не установив тем самым мировой рекорд.[27][28][29]

БиблиографияПравить

ПримечанияПравить

  1. Международный аэропорт Внуково
  2. World Aero Data  (англ.)
  3. Сборник аэронавигационной информации № 11. Европейская часть России. ЦАИ ГА, 2013.
  4. Музей «Боевой и трудовой славы аэропорта Внуково»
  5. Официальный сайт органов местного самоуправления муниципального округа Внуково в городе Москве. История района
  6. 1 2 3 4 5 6 Генеральный директор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров поздравил коллектив с 70-летием аэропорта. // vnukovo.ru. Проверено 8 июля 2011. Архивировано из первоисточника 23 августа 2011.
  7. Александр Шибанов. Эстакады созрели к июню. // Московская перспектива, № 22 за 21.06.2011. Проверено 8 июля 2011. Архивировано из первоисточника 23 августа 2011.
  8. Аэропорт Внуково возобновляет работу в нормальном режиме после ремонта взлетно-посадочной полосы. // itartass-sib.ru. Проверено 8 июля 2011. Архивировано из первоисточника 23 августа 2011.
  9. AVIA.RU: Пресс-релизы: Аэропорту Внуково присвоен третий уровень координации по классификации IATA
  10. Обама станет первым гостем пассажирского павильона во «Внуково-2». РИА Новости (3 июля 2009). Проверено 13 августа 2010. Архивировано из первоисточника 23 августа 2011.
  11. NEWSmsk.com в Москве: Кортеж президента США преодолел путь от Внуково до Кремля за 15 минут
  12. Производственное объединение «Космос» «Ракетно-космической Корпорации Энергия» им. С. П. Королева // АвиаПорт. Справочник
  13. Бизнес-терминал Космос аэропорт Внуково-3
  14. ВИППОРТ Внуково-3
  15. Сезонное расписание рейсов
  16. «Внуково» в 2008 г. получило чистую прибыль в размере 415,9 млн руб. // АвиаПорт. Новости
  17. Существующие состояние аэропортов московского авиационного узла и перспективы их развития до 2030 года.
  18. «Домодедово» сохранило звание крупнейшего аэропорта в России
  19. Moskva-Vnukovo Airport profile, Aviation Safety Network.
  20. МАК: ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ
  21. NEWSmsk.com в Москве: Бродячие собаки помешали посадке двух лайнеров во «Внуково»
  22. Во «Внуково» самолет задел крылом мачту освещения
  23. Во Внуково мужчину убило винтом самолета
  24. Accident: MNG Jet CRJ2 at Moscow on Sep 7th 2013, main gear did not extend
  25. Аэропорт Внуково восстановил работу после аварийной посадки частного самолета
  26. http://corp.vnukovo.ru/press/news/ob-aviatsionnom-proisshestvii-proizoshedshem-v-noch-s-20-na-21-oktyabrya-2014-goda/
  27. Шестеро против самолета: попытка установить рекорд в перемещении Ил-86 // РИА, 16:31 04.12.2009
  28. Российские силачи пока не смогли установить мировой рекорд // РИА Новости, 14:19 4 декабря 2009
  29. В Москве силачи попробуют сдвинуть 130-тонный самолет и установить мировой рекорд // Интерфакс, 27.11.09 16:52

СсылкиПравить